A geocélula Neoloy Geocell foi projetada para pavimentos flexíveis na construção de autoestradas. O baixo índice de fadiga e a alta rigidez da Neoloy® da Neoloy Geocell aumenta a vida útil do projeto de pavimento asfáltico por vários fatores, aproximando-se assim de um pavimento de autoestrada permanente. O confinamento da geocélula da Neoloy Geocell aumenta para cada camada, o que permite uma redução na espessura do pavimento, e diminui a manutenção da autoestrada on Brasil.
Ao mesmo tempo, os custos de construção da autoestrada foram reduzidos pela utilização de solo marginal e/ou materiais reciclados disponíveis localmente para a preenchimento estrutural – para reduzir adicionalmente os custos de construção da autoestrada e criar autoestradas mais sustentáveis on Brasil.
Esta tecnologia inovadora de geocélula para a construção on Brasil de autoestradas on Brasil conta com a liga polimérica Neoloy, com suas propriedades de engenharia exclusivas, tais como a alta resistência à fadiga, resistência à tração e o Módulo de Melhoria (MIF). Estas aumentam a vida útil das autoestradas muito além das geocélulas com base em PAD, geogrelhas ou outras soluções de reforço geossintéticas para autoestradas.
Benefícios
- Reduz os custos de construção de autoestradas – para enchimentos e terraplenagem
- Reduz os custos de manutenção – menos sobreposições e ciclos de reabilitação mais longos
- Custos totais mais baixos – aumentando o projeto do pavimento
- Aumenta o CBR do subleito
- Módulo de Melhoria Alto (MIF)
- Reduz a espessura da camada – incluindo a camada asfáltica
- Reduz a tensão vertical
- Diminui o assentamento diferencial
- Permite mais tráfego e cargas por eixo mais pesadas
- Solução verde – usa materiais reciclados e/ou locais
- Reduz o impacto ambiental da construção da autoestrada – menos transporte, colocação, compactação, poluição
- A vida útil do projeto a longo prazo reduz os ciclos de manutenção e seus impactos na autoestrada.