La geometría de las vías y el mantenimiento son muy sensibles a la subestructura de la vía, la subrasante y/o las condiciones del lastre y las velocidades y cargas del tren… La tecnología del sistema de confinamiento celular 3D de las Geoceldas Neoloy proporciona refuerzo a la subestructura de la vía férrea que proporciona soporte estructural.

Se ha demostrado que las las Geoceldas Neoloy, que generalmente se colocan en el área de la interfaz de lastre/subrasante, disminuyen la tasa de degradación de la geometría de la superficie de la vía (tanto superficial como transversal) en un rango de cargas de tráfico.

De hecho, el costo de mantener dicha infraestructura a lo largo del tiempo (costo total de propiedad) determina la solvencia económica y el éxito de las soluciones de ingeniería de vías y no el costo inicial de construcción o rehabilitación. La capacidad de Neoloy para reducir la tasa de degradación, particularmente en estas ubicaciones de alta tasa de degradación, es de gran valor tanto para la construcción de nuevas líneas como para el mantenimiento de las líneas existentes.

Las Geoceldas Neoloy ofrecen una solución rentable de refuerzo de suelo para capas de subestructuras, terraplenes, desvíos y patios de trenes, así como soluciones de estabilización de tierras para protección de taludes, estribos para vías férreas y bermas de tierra y barreras acústicas.