Технология PRS-Neoweb является идеальным решением для строительства дорог с использованием переработанного асфальта для регенерированного асфальтового дорожного покрытия. Трехмерная локализация по технологии PRS-Neoweb улучшает характеристики вторсырья, переработанный на участке асфальт можно использовать в качестве подстилающего слоя с новым тонким наружным слоем. Экономическая и экологическая ценность для восстановления дорог очевидна. (См. анализ конкретных примеров)Анализ конкретных примеров

Технология PRS-Neoweb повышает жесткость регенерированного асфальтового дорожного покрытия, вследствие чего не требуется дополнительная обработка (повторное смешивание связующего вещества и агрегата). Это экономит энергию, расходы на подвоз материалов и прочие издержки. Модульное усовершенствование (MIF) по технологии PRS-Neoweb укрепляет базовый заполнитель из регенерированного асфальтового дорожного покрытия таким образом, что оно достигает структурных свойств самого асфальта.

Технология PRS-Neoweb на основе Неолоя также предотвращает поперечную ползучесть, являющейся распространенной проблемой для заполнителей из регенерированного асфальтового дорожного покрытия. В отличие от геоячейки на основе ПВП технология PRS-Neoweb на основе Неолоя выдерживает высокие температуры, благодаря чему технология PRS-Neoweb пригодна для использования с покрытиями из горячей асфальтовой смеси.

Технология PRS-Neoweb также уменьшает общий объем используемого асфальта и регенерированного асфальтового дорожного покрытия, что уменьшает толщину асфальтового покрытия. Всесторонние испытания, проведенные Среднеамериканским транспортным центром (проф. Джи Хан), показали, что технология PRS-Neoweb «значительно уменьшает постоянную деформацию гибкого покрытия и увеличивает его срок службы до 10 раз».

Преимущества

  • Основания, укрепленные по технологии PRS-Neoweb, выступают в качестве полужестких оснований
  • Повышает жесткость и уменьшает сжатие подстилающего слоя
  • Уменьшает объем используемого битумного асфальтового бетона для покрытий до 25%
  • Обеспечивает уменьшение толщины подстилающего слоя до 50 и более процентов
  • Повышает несущую способность в 2-3 раза
  • Локализация уменьшает ползучесть и повышает модуль уровня конструкции заполняющего материала из регенерированного асфальтового дорожного покрытия
  • Технология PRS-Neoweb позволяет использовать широкий диапазон регенерированного асфальтового дорожного покрытия различной степени помола, включая плохо перемолотые материалы
  • Обеспечивает переработку асфальтового покрытия на площадке
  • Уменьшает толщину структурного слоя дорожного покрытия
  • Сокращает время строительства и экономит издержки
  • Поддерживает неглубокое восстановление вместо восстановления на всю глубину
  • Сокращает циклы технического обслуживания и стоимость эксплуатационного обслуживания
  • Экоустойчивое решение для переработки на площадке
  • Снимает потребность в обработке регенерированного асфальтового дорожного покрытия
  • Сокращает расходы на подвоз материалов, энергию и агрегат
  • Переработанный дробленый бетон и каменные обломки из кладки также являются прекрасным заполняющим материалом для технологии PRS-Neoweb